کریدور ترانزیتی سپهبد سلیمانی
اواخر سال ۱۳۹۶ بود که قرارداد ساخت و احداث جاده ترانزیت منطقه ویژه اقتصادی سرخس که حالا کریدور ترانزیتی سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی نام گرفته، منعقد و مقرر شد شرکت مسکن و عمران قدس رضوی به عنوان پیمانکار، عهده‌دار ساخت آن شود.
بهزاد نمازی، مدیر پروژه ساخت جاده ترانزیت سرخس درباره عملیات اجرایی پروژه می‌گوید: بر اساس قرارداد، شرکت مسکن و عمران قدس رضوی احداث ۷ کیلومتر از جاده ترانزیت شامل عملیات خاکبرداری و خاکریزی، اجرای لایه‌های زیرسازی و روسازی و آسفالت، نصب نیوجرسی‌ها، فنس‌کشی پروژه، نصب تابلوها و علائم، نصب گاردریل و هندریل‌های مورد نیاز و تمامی ملزومات راه را در دست اقدام دارد.
او ادامه می‌دهد: علاوه‌براین می‌توان به ساخت دو دستگاه پل بزرگ قوسی یکی روی ریل راه آهن و دیگری روی جاده مرزی (معروف به پل سنگر) و همچنین ساخت پل‌های آب‌رو در مسیر پروژه اشاره کرد.

پیشرفت ۹۸ درصدی
محمد دلبری؛ مدیرعامل شرکت مسکن و عمران قدس رضوی هم می‌گوید: احداث این جاده ترانزیتی از نظر پیشرفت فیزیکی، ۹۸ درصد و از نظر ریالی ۹۰ درصد پیشرفت داشته است.
به گفته دلبری، در حال حاضر تمامی عملیات پروژه به‌جز اجرای بخشی از لایه نهایی آسفالت(توپکا) به اتمام رسیده و پیش‌بینی می‌شود تا پایان شهریور، آسفالت توپکا و رفع نواقص موجود نیز تمام شود.

افزایش سرعت خدمات گمرکی، توسعه صادرات و ترانزیت
با بهره‌برداری از جاده ترانزیت منطقه ویژه اقتصادی سرخس، سرعت ترخیص و انجام امور گمرکی افزایش خواهد یافت و مشکلات ناشی از آن رفع خواهد شد؛ اتفاق مهمی که سبب شد اجرای این پروژه مورد استقبال کشورهای آسیای میانه و چین نیز قرار بگیرد.
دلبری در این باره تصریح می‌کند: پس از شروع بهره‌برداری از این جاده، شاهد افزایش سهم ترانزیتی و جابجایی اقلام و اجناس از این نقطه مرز خواهیم بود که علاوه بر ایجاد بستر لازم برای توسعه صادرات، با توجه به اخذ عوارض جاده‌ای و گمرکی، از این نظر نیز یک منبع درآمدی مناسب برای کشور خواهد بود. ضمن این‌که تریلرها و کامیون‌های حامل بار ترانزیتی، دیگر وارد شهرستان سرخس نمی‌شوند و مشکلات ترافیکی و آلایندگی برای ساکنان ایجاد نخواهد کرد.

معافیت ۲۰ درصدی تعرفه گمرکی
مدیر گروه عمران و زیرساخت بنیاد بهره‌وری موقوفات آستان قدس رضوی به دیگر مزیت‌های اجرایی شدن این پروژه نیز اشاره می‌کند و می‌گوید: معافیت از پرداخت دوزبلاغ (هزینه‌ای که شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی به خاطر استفاده از آسفالت کشور دیگر پرداخت می‌کنند)، معافیت ۲۰ درصدی تعرفه گمرکی کالا و کوتاه‌تر شدن مسیر منطقه ویژه تا نقطه صفر مرزی از دیگر مزایای ایجاد این جاده ترانزیتی خواهد بود.

نمونه عینی پشتیبانی و مانع‌زدایی
دلبری درباره همکاری‌های صورت گرفته برای رفع موانع و پشتیبانی در این پروژه نیزخاطرنشان می‌کند: با توجه به نامگذاری امسال به نام «تولید؛ پشتیبانی‌ها، مانع‌زدایی‌ها» توسط رهبر معظم انقلاب، خوشبختانه در این پروژه شاهد تحقق این شعار توسط همه نهادها و ارگان‌های شهرستان و مرکز استان از جمله استانداری، فرمانداری شهرستان، دفتر امام جمعه، اداره املاک و اراضی، نیروی انتظامی، هنگ مرزی شهرستان سرخس و… بوده‌ایم.
او ادامه می‌دهد: تمامی این همکاری‌ها در راستای آزادسازی اراضی، تامین امنیت و نیازهای پروژه همچون سوخت، سیمان، آهن و میلگرد، قیر، معدن و مصالح و… بوده است و نهادهای مذکور تمامی همکاری های لازم را برای رفع موانع پروژه انجام داده‌اند.
دلبری اضافه می‌کند: بنیاد بهره‌وری موقوفات آستان قدس رضوی نیز با تمام قوا پشتیبانی لازم برای تامین نقدینگی، رفع نیازهای پروژه و همچنین حل موانع موجود تمام تلاش خود را به‌کار گرفته است.