دسته: آخرین اخبار

• 

• 

• 

• 

• 

• 

به گزارش روابط عمومی شرکت مسکن و عمران قدس رضوی، مدیرعامل محترم سازمان اقتصادی آستان قدس جناب دکتر فاطمی امین به همراه هیات همراه روز دوشنبه مورخ96/12/21 از شرکت بازدید و به صورت مستقیم با پرسنل واحدهای مختلف دیدار و گفت و گو نمودند.
در جلسه پایانی گزارشی از فعالیت های شرکت در سال 1396 به سمع و نظر ایشان رسید.

محمدرضا رئیسی در گفت و گو با آستان نیوز بیان کرد: کارفرمای این پروژه، وزارت راه و شهرسازی است و شرکت مسکن و عمران قدس رضوی، به عنوان پیمانکار فعالیت می‌کند.
وی تسهیل و روانسازی ورود و خروج زائران بارگاه رضوی به مشهد را مهمترین هدف احداث این آزادراه عنوان کرد و افزود: آزادراه مشهد چناران با مشارکت وزارت راه و شهرسازی و همچنین آستان قدس رضوی، سرمایه‌گذاری و اجرا میشود.
رئیسی ادامه داد: با توجه به ترافیک محلی موجود در بزرگراه فعلی مشهد چناران به دلیل صنایع و ساخت و سازهای اطراف، روزانه 70 هزار ماشین تردد میکند که البته در ساعتهایی از روز، این ترافیک شدت می‌یابد، به همین دلیل از سالها قبل، امکان افزایش خطوط عبور، بررسی شده بود.
وی با اشاره به کریدور انتخاب شده در این پروژه گفت: پس از مطالعات بسیار، کریدور مورد نظر از میدان نمایشگاه آغاز می‌شود و پس از عبور از کنار شهرک صنعتی و فاز دوم شهر گلبهار، به کنار گذر چناران متصل می‌شود.
رئیسی ادامه داد: به این ترتیب مسیر این آزادراه از میدان نمایشگاه، بزرگراه‌های میثاق، امام علی(ع)، وکیل‌آباد و نیز کنارگذر جنوبی مشهد می‌گذرد که می‌تواند با توزیع بار ترافیکی در بین بزرگراه‌های مذکور، از تعداد تردد در بزرگراه مشهد چناران بکاهد.
وی اعتبار پروژه آزادراه مشهد چناران را 400 میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: مدت زمان انجام پروژه نیز 3 سال است.
مدیرعامل شرکت مسکن و عمران قدس رضوی ادامه داد: طول این پروژه 53 کیلومتر است که تا پایان عملیات، برای 2 هزار نفر اشتغال‌زایی ایجاد خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی گفت: ساخت باند دوم بزرگراه شیروان بجنورد، اقدامی در راستای رفاه حال زائران حضرت رضا(ع) است.
مهندس محمدرضا رئیسی در گفت و گو با پایگاه اطلاع رسانی سازمان اقتصادی رضوی بیان کرد: کارفرمای این پروژه، اداره کل راه و ترابری خراسان شمالی است و شرکت مسکن و عمران قدس رضوی، به عنوان پیمان‌کار فعالیت می‌کند.

وی با بیان این که پروژه باند دوم بزرگراه شیروان بجنورد، تقاطع بابا امان و کنارگذر شمالی بجنورد، به طول 8/61 کیلومتر، بخشی از طرح عظیم احداث بزرگراه از بهشهر به قوچان است، افزود: این پروژه در مسیر تردد مردم شمال کشور به سمت شهر مشهد مقدس قرار دارد.
رئیسی ادامه داد: با اضافه شدن اجرای تقاطع بابا امان و کنارگذر شمالی بجنورد به موضوع این قرارداد، عملیات تکمیلی منعقد شده و هم‌اکنون در حال اجرا است و با اجرای این کنارگذر علاوه بر کاهش آلودگی‌های زیست محیطی اعم از آلودگی صوتی، هوای پاک و کاهش تصادفات را به همراه داشته و وسائط نقلیه سنگین بجای عبور از داخل شهر بجنورد از این کنارگذر تردد خواهند نمود.
وی اضافه کرد: در این محور، تا کنون یک تونل به طول 300 متر و 22 دهانه پل نیز ساخته شده است.
رئیسی با اشاره به نقش استراتژیکی این پروژه گفت: پروژه مذکور در مسیر بارگاه ملکوتی ثامن‌الائمه، حضرت رضا(ع)ساخته شده است که پل ارتباطی شهرهای شمال کشور با شرق کشور نیز می‌باشد.
وی ادامه داد: در این مسیر، همچنین 2 کارخانه پتروشیمی خراسان و سیمان بجنورد قرار دارد که جزء بزرگ‌ترین کارخانه‌های کشور به شمار می‌رود.
رئیسی اضافه کرد: از طرفی، پروژه باند دوم بزرگراه شیروان بجنورد، تقاطع بابا امان و کنارگذر شمالی بجنورد به لحاظ اقتصادی و کشاورزی از اهمیت خاصی برخوردار است و خطر تصادف رو به رو را به صفر کاهش می‌دهد.
مدیرعامل شرکت عمران و مسکن آستان قدس رضوی با اشاره به تعهد کاری و کیفیت بالای خدمات این شرکت گفت: شرکت مسکن و عمران رضوی با آگاهی کامل از خواسته‌های کارفرما و مشاور، چه به لحاظ فیزیکی و چه تامین منابع مالی پروژه، از هیچ کوششی فروگذار نکرده و در صورت وجود هر گونه مشکل، سریعا نسبت به رفع آن اقدام کرده است.

به گزارش آستان نیوز، محمدرضا رئیسی در حاشیه بازدید جمعی از مدیران عمرانی سازمان اقتصادی آستان قدس رضوی از پروژه راه آهن قزوین-رشت، با بیان اینکه کارفرما این پروژه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و پیمانکار آن شرکت مسکن و عمران قدس رضوی است، اظهار کرد: یکی از سیستم‌هایی که در عرصه حمل و نقل، از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده، سیستم حمل و نقل ریلی یا خطوط راه آهن است چرا که این سیستم بسیار ارزان و دارای حجم انتقالات و مبادلات بالا بوده و در مدت زمان کمی، می‌تواند بسیاری از مشکلات حمل و نقل کالا و مسافر را برطرف کند.
وی با اشاره به اینکه اجرای پروژه ملی راه آهن قزوین به رشت که از سال 85 آغاز شده امروز مراحل پایانی کار خود را طی می‌کند، عنوان کرد: این خط راه آهن قطعا در رونق اقتصادی منطقه نقش به سزایی خواهد داشت، بویژه آن که کریدور شمال به جنوب کشور تلقی می‌شود و یک خط آهن بین المللی است.
وی شرکت مسکن و عمران قدس رضوی را مجری مسیر قطعه 4 الف راه آهن قزوین-رشت-انزلی معرفی کرد و گفت: این بخش در استان گیلان و در منطقه‌ای کوهستانی و در مجاورت رودخانه سفید رود قرار دارد و یکی از پر چالش‌ترین بخش‌ها برای احداث خطوط راه آهن بویژه ساخت تونل است.